A indústria aeroespacial global é um viveiro de design e inovação na fabricação de serviços de protótipos de usinagem cnc, com milhões e milhões de peças metálicas complexas produzidas anualmente.

Uma ferramenta importante à disposição da indústria aeroespacial é China de usinagem CNC. O serviço de protótipo de usinagem cnc aeroespacial leva a peças de aeronaves avançadas feitas de metais leves como titânio e alumínio, enquanto a engenharia também é um dispositivo de prototipagem valioso para departamentos de P & D aeroespaciais.

A usinagem aeronáutica também abrange uma variedade de aplicações. Quer se trate de aeronaves comerciais, veículos militares ou mesmo viagens espaciais, a engenharia CNC tem um grande papel a desempenhar no desenvolvimento e produção de componentes aeroespaciais de precisão.

Este artigo serve como uma visão geral de como a usinagem de CONTROLE NUMÉRICO COMPUTADOR é usada na indústria aeronáutica. Ele aborda aplicações de serviço de protótipo de usinagem CNC aeroespacial, materiais de usinagem aeroespacial e muito mais.

O que é vento de cauda?

O setor aeroespacial é um mercado altamente diversificado que compreende muitos subsetores, abrangendo tudo, desde a aviação industrial até a exploração espacial. Seu valor como mercado global é geralmente estimado em cerca de US$ 800 bilhões.

A criação aeroespacial envolve a criação de peças para clientes industriais, industriais e militares, sendo os governos alguns dos maiores contratantes do setor. Nos Estados Unidos, por exemplo, os dois maiores compradores de bens aeroespaciais são o Departamento de Defesa e a Nasa, agência de pesquisa aeronáutica e espacial do país.

Devido ao grande número de subsetores aeroespaciais e um grande número de aplicações e produtos dentro desses subsetores, o setor aeroespacial requer uma ampla gama de tecnologias de produção, desde técnicas tradicionais como fundição e soldagem até sistemas de ponta como desenvolvimento de aditivos metálicos. A engenharia de CONTROLE NUMÉRICO DE COMPUTADOR Aeroespacial fica em algum lugar entre esses dois extremos, tornando-se uma tecnologia altamente estabelecida que, no entanto, oferece estilo de ponta e possibilidades de materiais.

O que é o serviço de protótipo de usinagem CNC TIKPRECISION?

O serviço de protótipo de usinagem CNC é o processo de desenvolvimento de remoção de seções de componentes de uma peça de trabalho usando ferramentas de corte operadas por máquina. E a arquitetura CNC é definitivamente uma versão digital da usinagem: computadores controlam equipamentos motorizados de corte para formar novas peças com rapidez e precisão.

A engenharia Tailwind CNC remonta quase à invenção do próprio serviço de protótipo de usinagem CNC, em 1942. Uma das primeiras aplicações de executivos CNC aeroespaciais foi a produção de anteparos e revestimentos de asas. Hoje, muitas peças aeroespaciais podem ser usinadas, como transmissões, peças de trem de pouso e elementos elétricos. O serviço de protótipo de usinagem CNC também pode ser usado para reparar ou modificar peças existentes, para adicionar recursos detalhados ou adicionar informações de texto gravadas, como números de série.

Uma vez que muitos trabalhos de usinagem espacial envolvem a criação de componentes críticos de uso final, a usinagem precisa é necessária com centros de engenharia de 5 eixos de alta qualidade. Certas peças – peças de motores a jato, por exemplo – podem exigir tolerâncias tão apertadas quanto 4 mícrons, muito mais apertadas do que o que pode ser normalmente aceitável durante o serviço de protótipo de usinagem CNC.

A engenharia aeroespacial também é uma forma importante de prototipagem durante o estudo e o avanço. As máquinas CNC são adequadas para a prototipagem de peças aeroespaciais metálicas que posteriormente serão fabricadas por arremesso ou outros métodos.

Peças de usinagem CNC TIKPRECISION

A usinagem aeroespacial é responsável por muitas peças de sopa, desde peças vitais de motores de avião até peças leves de plástico para interiores de cabines.

Peças que se prestam à usinagem de CONTROLE NUMÉRICO COMPUTADOR aeroespacial são tipicamente peças de baixo volume que requerem alta resistência e características finas. Essas peças são geralmente limitadas em tamanho pelo tamanho dos centros de anatomização CNC, mas vários elementos diferentes podem ser usados ​​- geralmente titânio ou ligas de alumínio, mas com opções adicionais, como plásticos de design e compósitos também disponíveis. Algumas peças podem ser pós-usinadas somente após serem fundidas ou extrudadas.

A engenharia aeroespacial pode ser utilizada para protótipos e peças de uso final. No entanto, as peças de uso final devem atender a rigorosos critérios, padrões e certificações de segurança.

O serviço de protótipo de usinagem CNC de peças aeroespaciais usináveis ​​inclui (mas não está limitado a):

• Peças do trem de pouso
• Pás de turbina e vários outros componentes de motores de avião
• Carcaças do motor
• Dispositivos de geração de oxigênio
• Corpos de filtro para sistemas de filtragem de líquidos e ar
• Conectores elétricos para obter sistemas elétricos
• Controles de movimento
• atuadores
• Componentes da fuselagem
• Costelas
• Discos
• Eixos pertencentes à transferência de energia
• Caixas de mísseis e componentes adicionais
• Peças de cabine
• Assentos, apoios de braços e bandejas
• Qualificações de usinagem espacial

Aeroespacial COMPUTADOR CONTROLE NUMÉRICO serviço de protótipo de usinagem cnc é realmente um procedimento crítico que não deixa espaço para erros. Onde algumas indústrias permitem tolerâncias frouxas e variações de materiais, a indústria aeroespacial exige total precisão e consistência para garantir a segurança humana.

Diferentes aplicações e peças devem atender a diferentes requisitos e acreditações, e existem algumas especificações específicas de cada país, bem como internacionais. No entanto, uma certificação essencial aplicável a muitas aplicações é certamente a qualificação AS9100, um padrão internacional SAE concedido a fornecedores que geralmente são descritos como um “Modelo destinado à garantia de qualidade em design, desenvolvimento, produção, instalação e manutenção” em furos de ar .

Uma extensão da ISO 9001, a qualificação AS9100 definitivamente não é necessária para toda a criação de peças de visibilidade, mas os clientes podem procurar fornecedores com a certificação para garantir a qualidade.

Outras certificações essenciais projetadas para usinagem aeroespacial incluem ITAR (International Traffic in Arms Regulations), um conjunto de diretrizes da Divisão Estadual dos EUA que descreve todos os requisitos de venda e produção de tecnologia na ALL OF US Munitions List e AS9102 First Article Inspection Reports , que indicam o cumprimento do requisito de verificação de peças aeroespaciais.

Esse tipo de certificação não é necessariamente necessário apenas para prototipagem aeroespacial, pois os protótipos não serão utilizados em aeronaves ativas.

suprimentos de serviço de protótipo de usinagem CNC

A engenharia de serviço de protótipo de usinagem CNC geralmente é um processo versátil que pode ser utilizado para fabricar componentes de ligas e plásticos. Na atmosfera, no entanto, dois metais preciosos em particular reinam supremos: titânio e alumínio leve. Isso certamente se deve ao grande poder (especialmente titânio) e peso leve (especialmente alumínio) dos elementos.

Ligas de titânio

Nenhum setor no mundo usa mais liga de ti do que o aeroespacial. É fácil ver por que isso pode acontecer: o aço oferece uma excelente relação força-peso, resiste à corrosão e tem um desempenho regular substancial em temperaturas extremas. O titânio tornou-se um recurso básico no desenvolvimento aeroespacial e seu uso aumentará ainda mais no próximo século.

Aeronaves que usam grandes quantidades de titânio para seus vários fatores incluem automóveis comerciais como o Airbus A380 e o Boeing B 787, bem como aviões militares como o F-22, o Farrenheit /A-18 e o helicóptero UH-60 Black Hawk.

As peças de titânio conscientes do ar consistem em peças de fuselagem e motores de aeronaves, como discos, pás, eixos e carcaças. Muitos destes podem virar usinados.

Por ser mais duro que o alumínio, pode ser mais complicado para o serviço de protótipo de usinagem CNC, causando desgaste do dispositivo e acúmulo de calor. Isso significa que a usinagem aeroespacial de titânio pode precisar de uma RPM de máquina reduzida e maior carga de cavacos. (Consulte nosso guia para usinagem ti para obter mais informações.) No entanto, como a usinagem do espaço aéreo geralmente envolve os produtos de usinagem mais avançados e sofisticados disponíveis, isso raramente é um problema.

metais de alumínio

Outro aço amplamente utilizado na usinagem catalizador – e que tem mais tempo que o titânio e os compósitos modernos – é o alumínio.

As ligas de alumínio são leves e têm alto poder de tração. O alumínio leve forma um revestimento de óxido quando exposto ao fluxo de ar, tornando-o resistente à corrosão, e certamente também é extremamente moldável (mais do que o titânio), o que o torna fácil de usar.

No serviço de protótipo de usinagem CNC aeroespacial, a liga metálica mais comum é o alumínio leve 7075, cujo principal elemento de liga é normalmente o zinco. Embora não seja usinável em ligas extras, o 7075 oferece excelente potência elétrica à fadiga. Muitas asas, fuselagem e fatores de estrutura de suporte são criados a partir deste material.

As ligas de alumínio aeroespaciais usináveis ​​adicionais contêm 4047 (revestimento/enchimento), 6951 (aletas) e 6063 (estrutural). As ligas da série 6000 são geralmente consideradas mais usináveis ​​do que outras.

Superligas Inconel de serviço de protótipo de usinagem CNC

A Special Metals Corporation desenvolveu uma variedade de superligas austeníticas à base de níquel-cromo chamadas Inconel.

Um grau particular do produto, Inconel 718, foi desenvolvido especialmente para aplicações nubladas. Um de seus primeiros usos de alto perfil foi para a caixa do difusor do motor do avião (uma parte incrivelmente de alta pressão que une o compressor ao combustor) do motor Pratt & Whitney J 58, que foi usado em automóveis como o Lockheed SR-71 Passaro preto.

O Inconel 718 foi usado mais recentemente pelo SpaceX de Elon Musk no coletor do motor Merlin, alimentando o veículo de lançamento Falcon 9. Isso também é normalmente encontrado em muitos outros ingredientes de teto, como lâminas de corte de turbinas, dispositivos de dutos e sistemas de exaustão de motores.

Como um metal encruado, o Inconel 718 deve ser usinado com precisão, observando o menor número possível de passes; os maquinistas normalmente implementam um grande corte agressivo, mas lento, usando um aplicativo de fatiamento rígido. A superliga oferece, no entanto, boa soldabilidade.

Materiais plásticos de engenharia

Além de metais como titânio e alumínio leve, a usinagem aeroespacial pode facilmente envolver o uso de materiais de alto desempenho como PEEK, policarbonato e Ultem.

Os plásticos podem se tornar um substituto útil para os propósitos dos metais por causa de sua leveza, grande resistência a impactos e vibrações, propriedades de vedação e nível de resistência química. Eles também oferecem isolamento elétrico superior aos metais.

Aeroespacial A usinagem de CONTROLE NUMÉRICO COMPUTADOR de plásticos arquitetônicos pode produzir peças aeroespaciais como interiores de cabanas de toras, mesas de bandeja, apoios de braços, caixas, almofadas de colocação, isolamento, tubulação, peças de válvulas e painéis de instrumentos retroiluminados.